ST – SUSPENSION
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Wir sind ST Sales Point

Sollten Sie fragen zu den Fahrwerken von ST haben, kontaktieren Sie uns einfach per E-mail oder per Telefon. Wir beraten Sie gerne.

ST X GEWINDEFAHRWERKE

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke
Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

 Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
 VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
 Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
 Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
 Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
 Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
 Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
 Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
 VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
 Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
 Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem

ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

 Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
 Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
 Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
 VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
 Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
 Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
 Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
 Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
 In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar

ST SPORTFAHRWERKE
Ein großer Schritt zu mehr Fahrdynamik. Die ST suspensions Sportfahrwerke verleihen mit ihrem fest eingestellten Dämpfersetup, neuester Zweirohrdämpfertechnologie mit angepasstem Rebound und aufeinander abgestimmten Federraten, zahlreichen Fahrzeugen ein deutliches Plus an Sportlichkeit.

Erstausrüsterqualität für mehr Fahrspaß
Die ST suspensions Sportfahrwerke sind für viele Automobilmarken in zahlreichen Tieferlegungsvarianten mit TÜV-Gutachten erhältlich. Dabei führt ST suspensions die Fahrwerke nicht nur für aktuelle Fahrzeugmodelle, sondern auch für eine Vielzahl von Automobilen mit älterem Baujahr.

ST SPORTFEDERN

Das breit gefächerte Federangebot von ST suspensions zählt mit seinen über 1.000 Anwendungen zu den wenigen Tieferlegungsfedern im Markt, die in Kombination mit dem Serienfahrwerk das Fahrverhalten eines Fahrzeugs verbessern. Neben einer ansprechenden Tieferlegung ermöglichen die ST suspensions Sportfedern eine Steigerung der Kurvengeschwindigkeit und ein dynamisches Autofahren.